Подробности

Опубликовано: 16.01.2025 10:46

Подробности

Опубликовано: 15.01.2025 12:35

Седьмой испытательный полет сверхтяжелой ракетной системы Starship компании SpaceX запланирован в ночь со среды на четверг, 16 января в 1:00 мск. Программа предстоящих летных испытаний включает использование корабля нового поколения со значительными усовершенствованиями, а также первое тестовое развертывания полезной нагрузки. Подробнее о целях этого полета можно прочитать здесь.

Первая попытка пуска тяжелой ракеты New Glenn компании Blue Origin была намечена на утро понедельника 13 января, однако после нескольких переносов она была отменена, и на следующий день компания сообщила, что вторая попытка пуска New Glenn состоится 16 января. Как и в прошлый раз, испытания назначены на утро. Стартовое окно откроется в 9:00 мск.

Полезной нагрузкой в этом полете выступит агрегат для отработки технологий разгонного блока и межорбитального буксира Blue Ring Pathfinder. На нем будут протестированы системы связи и питания, а также бортовой компьютер будущего буксира Blue Ring. В ходе испытаний, которые продлятся шесть часов, эти системы будут оставаться закрепленными на верхней ступени ракеты-носителя.

Главной целью испытаний является выведение верхней ступени ракеты на орбиту. Blue Origin планирует предпринять попытку по возвращению и мягкой посадке первой ступени на платформу в Атлантическом океане, однако эта задача будет второстепенной.

Подробности

Опубликовано: 13.01.2025 14:53

7 января НАСА объявило, что планирует изучить два подхода к миссии по возвращению грунта с Марса – Mars Sample Return. Первый подход НАСА будет основан на модернизации первоначально выбранной архитектуры, а во втором подходе планируется использовать коммерческие решения. Согласно условиям миссии, на Землю необходимо вернуть образцы грунта, собранные и упакованные марсоходом Perseverance.

Основные отличия между двумя подходами будут заключаться в средствах доставки на поверхность Марса посадочного модуля, который будет отвечать за сбор образцов и их погрузку во взлетную ракету MAV (Mars Ascent Vehicle). Ракета должна будет вывести образцы на орбиту, где они будут перемещены в европейский перелетный модуль Earth Return Orbiter для доставки на Землю. Первый вариант рассматриваемой сейчас архитектуры предусматривает использование технологи Sky Crane, которая применялась для доставки на поверхность Марса аппаратов Curiosity (2012) и Perseverance (2021). НАСА оценило стоимость такой миссии в $6,6–7,7 млрд. Затраты на альтернативную коммерческую технологию «тяжелого посадочного модуля» космическое агентство оценивает в $5,8-7,1 млрд.

Параллельно с этим НАСА работает над облегчением ракеты MAV. Еще одно изменение касается системы погрузки образцов грунта на ракету. Она будет обеспечивать очистку контейнеров с образцами от марсианской пыли. Ранее эту очистку планировали проводить на орбите на модуле Earth Return Orbiter, однако подобная система в космическом исполнении оказалась слишком сложной. Также посадочная платформа получит радиоизотопный генератор вместо планировавшихся раньше солнечных батарей.

Пересмотр миссии MSR начался в прошлом году после того, как внешний аудит, а затем и собственная оценка НАСА показали, что возврат грунта с Марса обойдется агентству в $11 млрд. После этого НАСА попросило собственные организации и внешних исполнителей проработать альтернативные варианты реализации миссии. Использование технологии Sky Crane было предложением Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА. Именно оно и легло в основу одного из двух выбранных для проработки подходов. При этом Sky Crane придется доставить на поверхность Марса массу на 20% больше, чем в миссиях Curiosity и Perseverance, однако инженеры считают эту задачу решаемой.

Агентство не раскрывает подробности о проектах, разрабатываемых частными подрядчиками, ссылаясь на коммерческую тайну, однако известно, что контракты достались компаниям SpaceX и Blue Origin.

НАСА рассчитывает, что параллельное изучение двух подходов продолжится до середины 2026 года. На эти работы агентству уже в 2025 году требуется не менее $300 млн. Окончательный проект бюджета пока не принят Конгрессом США, но текущая версия законопроекта предусматривает выделение только $200 млн.

Сейчас предполагается, что европейский перелетный модуль будет запущен в 2030 году, а посадочный модуль НАСА – в 2031 году. Это позволит вернуть на Землю образцы грунта в период с 2035 по 2039 год. Подобный график означает, что Китай, вероятно, опередит НАСА и доставит на Землю марсианский груз быстрее, однако администратор НАСА Билл Нельсон оценил архитектуру китайской миссии пренебрежительно. По его мнению, научная ценность образцов грунта, отобранных марсоходом Perseverance в ключевых точках, будет гораздо выше, чем у образцов, собранных китайской станцией непосредственно в месте посадки.

Подробности

Опубликовано: 08.01.2025 12:10

Первый испытательный полет американской ракеты тяжелого класса New Glenn запланирован на пятницу 10 января. Об этом сообщила компания Blue Origin в отдельном пресс-релизе. Пуск состоится со стартового комплекса 36 станции Космических войск США на мысе Канаверал во Флориде. Пусковое окно будет открыто в течение трех часов с 9:00 мск. Миссия NG-1 необходима для сертификации новой ракеты для дальнейших запусков в интересах национальной безопасности США.

Полезной нагрузкой в этом полете выступит агрегат для отработки технологий разгонного блока и межорбитального буксира Blue Ring Pathfinder. На нем будут протестированы системы связи и питания, а также бортовой компьютер будущего буксира Blue Ring. В ходе испытаний, которые продлятся шесть часов, эти системы будут оставаться закрепленными на верхней ступени ракеты-носителя.

Главной целью испытаний является выведение верхней ступени ракеты на орбиту. Blue Origin планирует предпринять попытку по возвращению и мягкой посадке первой ступени на платформу в Атлантическом океане, однако эта задача будет второстепенной.

Подробности

Опубликовано: 06.01.2025 12:39

Компания SpaceX планирует провести седьмой испытательный полет многоразовой ракетно-космической системы в конце этой недели. На прошлой неделе компания изложила задачи этого полета и рассказала об изменениях в конструкции аппарата, а также подтвердила, что в предстоящем полете будет использована новая модификация верхней ступени.

«Программа предстоящих летных испытаний включает использование корабля нового поколения со значительными усовершенствованиями, а также первое тестовое развертывания полезной нагрузки со «Старшипа», различные эксперименты при возвращении корабля в рамках работ по его захвату и повторному использованию, и возврат первой ступени Super Heavy», – говорится в заявлении компании.

Новый «Старшип» получил измененную конструкцию передних закрылков, которая должна понижать их нагрев при торможении в атмосфере. Объем топливных баков корабля был увеличен на 25% по сравнению с предыдущей версией. Также он получил «полностью переделанную» авионику с новыми бортовыми компьютерами, антеннами и системой электропитания.

Другие изменения касаются системы теплозащиты корабля. В ней будет использованы плитки нового поколения, под которыми размещен слой дополнительной термозащиты на случай повреждения или потери плиток. Некоторые плитки будут намеренно удалены для стресс-тестирования уязвимых зон. Также будет проведено тестирование экспериментальных металлических плиток, в т. ч. с водяным охлаждением. Эти и другие изменения предназначены для отработки технологий, которые в будущих полетах позволят вернуть верхнюю ступень ракеты, т. е. сам Starship, на стартовую площадку.

На первой ступени Super Heavy в седьмом интегрированном полете впервые будет использован один уже летавший двигатель «Раптор». Он применялся в пятом полете системы, который состоялся в октябре. В ходе этих испытаний Super Heavy удалось вернуть на космодром, где его подхватило специальное захватывающее устройство на стартовом столе. В план седьмого полета также включено возвращение Super Heavy на космодром.

В новых испытаниях, как и в предыдущих, Starship полетит по суборбитальной траектории и после торможения в атмосфере упадет в воды Индийского океана. Однако после достижения максимальной скорости Starship выполнит первое тестовое развертывание полезной нагрузки, в роли которой выступят 10 габаритно-массовых макетов спутников Starlink следующего поколения (Starlink V3). Из-за недобора скорости они не останутся на орбите, а сгорят в атмосфере вскоре после возвращения «Старшипа».

Развертывание группировки новых спутников Starlink должно стать одной из основных задач системы Starship после ее ввода в эксплуатацию. Каждый такой спутник будет иметь массу около 2 т, а по пропускной способности такой аппарат будет на порядок превосходить нынешние Starlink V2 Mini.

Точная дата седьмого полета Starship не называется, но в районе космодрома SpaceX в Техасе заявлены ограничения воздушного пространства на период с 10 по 16 января. Во все дни кроме 11 января стартовые окна будут открыты вечером по местному времени, т. е. в ночь на следующий день по Москве.

Подробности

Опубликовано: 01.01.2025 09:09

Прогнозы космических планов на год, публикуемые в начале января, сбываются редко. Виной тому – сдвиги запусков новых космических миссий «вправо», и далеко не все из них можно предсказать. К счастью или несчастью, но большинство переносов 2025 года произошло заранее, и мы можем с большой долей уверенности утверждать, что в наступившем космическому году интересного будет мало. Этот год авансом получает у нас 2 балла и 10.

Главной потерей этого года стал пилотируемый облет Луны экспедицией «Артемида-2», которая должна была прервать более чем полувековую паузу в полетах людей за пределы земной орбиты. К сожалению, из-за неготовности космического корабля «Орион» старт миссии был перенесен с осени 2025 на весну 2026 года. Также ранее в этом году компания Rocket Lab планировала отправить спутник Venus Lift Finder к Венере. Однако теперь для запуска этого аппарата предполагается использовать новую ракету среднего класса «Нейтрон», а значит, миссия стартует не раньше 2026, а то и 2027 года.

Основной интерес в течение всего года будет привлекать работа, которую американская компания SpaceX ведет над многоразовой сверхтяжелой системой космических запусков Starship. Согласно дорожной карте, в первом квартале Starship должен будет продемонстрировать способность перекачивать топливо на орбите из одного бака в другой. Эти работы ведутся по контракту с НАСА для создания лунной версии корабля.

Параллельно с этим будет идти работа по превращению Starship в полностью многоразовую систему. Вторая ступень, т. е. сам Starship, уже выполнила несколько мягких спусков в океан, и следующим этапом для ее станет возвращение на стартовую площадку с последующим подхватом механизмом, установленным на стартовой башне. «Подхваты» уже первой ступени Super Heavy должны стать регулярными и стабильными.

В самом начале года (не ранее 6 января) должен состояться первый полет тяжелой ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin. Несмотря на то, что разработчики очень стремились провести его до конца 2024 года, начало летных испытаний ракеты все-таки пришлось перенести. От итогов этого полета в 2025 году будет зависеть запуск двух миссий к другим телам Солнечной системы.

8 января европейская автоматическая межпланетная станция Bepi Colombo выполнит очередной, шестой по счету гравитационный маневр у ближайшей к Солнцу планеты – Меркурия. Можно надеяться, что Bepi Colombo сделает новые снимки ее поверхности. Аппарат был запущен в 2018 году, но на орбиту Меркурия он сможет выйти только в ноябре 2026 года.

Как и год назад, этой зимой нас ждут несколько попыток достичь Луны. Первыми в середине января на одной ракете-носителе Falcon 9 полетят посадочная станция Blue Ghost M1 компании Firefly Aerospace и Hakuto-R M2 от японской компании ispace. Первая финансируется НАСА по программе CLPS, а вторая является полностью частным проектом.

Район посадки Blue Ghost находится в море Кризисов в приэкваториальной области Луны. Ожидается, что станция достигнет естественного спутника Земли в конце февраля. Hakuto-R, со своей стороны, направится море Холода, но из-за сложной траектории перелета его посадка должна состояться только в мае. Hakuto-R доставит на Луну маленький луноход.

Также в феврале компания Intuitive Machines планирует запустить на Луну свою вторую станцию Nova-C под названием «Афина». Первая миссия IM-1 состоялось ровно годом ранее, и ей удалось достичь Луны, однако станция опрокинулась на бок при посадке и отработала менее запланированных двух недель

«Афина» выполнит быстрый перелет, после чего должна будет приземлиться рядом с кратером Шеклтон на южном полюсе Луны. Станция оборудована достаточно серьезными инструментами, включая буровую установку TRIDENT для извлечения образцов пород из-под поверхности Луны и их последующего изучения в масс-спектрометре. Также на борту будет находиться маленький луноход от компании Lunar Outpost.

Вместе с IM-2 на ракете Falcon 9 будет запущен спутник НАСА Lunar Trailblazer, разработанный Lockheed Martin. Он выйдет на полярную круговую орбиту Луны высотой 100 км, после чего будет искать воду на ее поверхности.

В феврале автоматическая станция Europa Clipper, которая направляется в систему Юпитера, выполнит гравитационный маневр у Марса. Аналогичный маневр у этой же планеты в марте выполнит европейский аппарат Hera («Гера»), конечной целью которого является система двух околоземных астероидов Дидим и Диморф. В сентябре 2022 года в Диморф ударил небольшой американский космический аппарат DART, породив облако пыли и слегка сместив орбиту космического тела, поэтому снимки «Геры» должны быть довольно любопытными. Однако она доберется до двойной астероидной системы только в конце 2026 года.

Не ранее марта должна быть запущена еще одна частная посадочная станция на Луну от компании Blue Origin, однако официально сроки ее запуска никогда не объявлялись. С большой вероятностью, она будет сдвигаться «вправо» вплоть до конца года, а может и на следующий год. Blue Moon Mark 1 – это прототип станции, которую Blue Origin разрабатывает для доставки на поверхность Луны астронавтов. По сравнению с пилотируемым кораблем, Mark 1 будет уменьшен до 8 м в высоту и 3 м в диаметре. Основной целью миссии является отработка двух ключевых разработок Blue Origin: кислородно-водородного двигателя BE-7 и технологии долговременного хранения криогенного топлива в космосе.

Роскосмос в марте (или позднее) планирует запустить на орбиту Земли биоспутник «Бион-М №2», предназначенный для проведения экспериментов в области биологии, физиологии и биотехологий. Аппарат будет работать 30 суток на высоте более 800 км, а затем вернется на Землю. Согласно сайту РАН, целью исследований станет «изучение системных, клеточных и молекулярных механизмов адаптации организма млекопитающих к длительному комбинированному воздействию микрогравитации, космического излучения и других факторов космического полета, а также механизмов реадаптации к условиям гравитации после возвращения на землю». На борту «Биона-М» в космос отправятся мышки.

В октябре 2021 года была запущена американская автоматическая научно-исследовательская станция Lucy. Ее задача – в течение 12-летнего полета посетить десять троянских астероидов вблизи Юпитера. И 20 апреля 2025 года Lucy достигнет первого из них (не считая того, что в 2023 году станция пролетела на небольшом расстоянии от астероида Динкинеш) – астероида (52246) Дональдджохансон. Этот астероид имеет углеродистый состав, а его диаметр составляет около 4 км. В момент пролета расстояние от космического аппарата до поверхности астероида составит около 900 км.

От готовности ракеты-носителя New Glenn зависят шансы запуска в этом году двух малых марсианских спутников EscaPADE A и EscaPADE B. Их запуск в оптимальное стартовое окно в октябре 2024 года не состоялся, но старт миссии весной 2025 года все еще возможен. ESCAPADE – два научных спутника Марса, которые были разработаны для НАСА по программе малых инновационных миссий для исследования планет Солнечной системы. Два аппарата массой всего по 90 кг, предназначенные для изучения плазмы, должны будут самостоятельно выйти на орбиту Марса и проработать на ней два года.

На май запланирован запуск китайской автоматической межпланетной станции «Тяньвэнь-2». Целью этой научной миссии станет исследование околоземного астероида (469219) Камоалева, обнаруженного в 2016 году. В 2026 году «Тяньвэнь-2» выйдет на орбиту астероида и сбросит на него малый посадочный аппарат. В 2027 году «Тяньвэнь-2» должен будет доставить на Землю капсулу с образцом грунта с этого астероида. Сам аппарат, однако, не сгорит в атмосфере, а выполнит гравитационный маневр и направится к комете 133P/Эльста – Писарро в Главном поясе астероидов.

Единственная ожидаемая новинка в пилотируемой космонавтике в этом году – многоразовый грузовой корабль планерного типа Dream Chaser, разрабатываемый Sierra Corporation по заказу НАСА для доставки грузов на Международную космическую станцию. В течение нескольких лет испытательный полет челнока переносился, но сейчас он назначен на конец весны 2025 года. На орбиту Dream Chaser выведет ракета-носитель «Вулкан» компании ULA.

Во второй половине лета, если не изменятся планы, можно ожидать начала летных испытаний ракеты среднего класса «Нейтрон» компании Rocket Lab. Основатель и руководитель компании Питер Бек 21 декабря подтвердила планы осуществить первый полет «Нейтрона» в наступившем году, но лето является лишь ориентировочным периодом. Ожидается, что новая частично многоразовая двухступенчатая ракета сможет выводить до 13 т на низкую орбиту Земли. В отличие от керосинового сверхлегкого «Электрона» от Rocket Lab, «Нейтрон» будет использовать двигатели, работающие на жидком кислорода и метане.

В третьем квартале года ожидается пуск легкой европейской ракеты Vega C с экспериментальным многоразовым космопланом Space Rider. Он выполнен по концепции «несущий корпус» и является развитием программы IXV, которая завершилась в 2015 году успешным суборбитальным полетом прототипа такого корабля. Сам Space Rider в перспективе сможет доставлять до 600 кг грузов на низкую орбиту Земли.

В сентябре в точку Лагранжа системы Земля-Солнца L1 отправится космический аппарат IMAP (Interstellar Mapping and Acceleration Probe), предназначенный для изучения гелиосферы и создаваемого Солнцем магнитного пузыря. Запуск этой миссии был перенесен с весны на III квартал только пару недель назад. В качестве попутной нагрузки с IMAP в точку Лагранжа отправится миссия по исследованию Солнца SWFO-L1 (Space Weather Follow On-Lagrange 1). SWFO-L1 займется сбором статистических данных о солнечной погоде для повышения качества ее прогнозирования.

Роскосмос в наступившем году интересных пилотируемых и научно-исследовательских программ не обещает. Заинтересованное сообщество может ждать лишь запуска третьего и четвертого спутника «Ионосфера-М». Вместе с парой спутников, запущенных в 2024 году, они будут заниматься наблюдениями физических явлений, возникающих в ионосфере Земли в результате активных воздействий природного и антропогенного характера.

В течение лета в России планируется несколько значимых запусков спутников прикладного назначения. В частности, в ИСС им. Решетнева ранее анонсировали запуск двух первых сверхлегких спутников низкоорбитальной системы связи «Марафон-IoT». Пока что нет достоверной информации о том, насколько они будут близки к серийным полнофункциональным образцам. В готовом виде группировка «Марафон-IoT» первого этапа будет состоять из 132 аппаратов.

Также на лето запланирован запуск трех спутников дистанционного зондирования Земли «Зоркий» от компании «Спутникс» (Ситроникс). Пока что не похоже, что компания готова приступить к развертыванию полноценной группировки этих спутников, которая должна стать аналогом группировки Dove от американской Planet. Вероятно, в наступившем году «Спутникс» постарается решить проблемы с характеристиками своих аппаратов. А вот запуск их более тяжелого спутника высокого разрешения «Киноспутник» продолжает сдвигаться «вправо», и вполне возможно, что в 2025 году он не состоится.

Помимо «Спутникс», запуски на лето запланировали и другие российские компании. Так, компания СТЦ планирует запустить крупный 16U-кубсат. Осенью 2014 года она успешно запустила несколько спутников формата 8U и 12U для дистанционного зондирования Земли различного назначения. «Бюро-1440», которая разрабатывает группировку спутников для широкополосной интернет-связи, запуск очередных прототипов в этом году не обещала.