- Подробности
- Опубликовано: 25.09.2024 11:49
Китайская компания Deep Blue Aerospace была основана в 2016 году и занимается разработкой частично многоразовой ракеты-носителя легкого класса Nebula 1 с грузоподъемностью до 2 т. На ней применяются кислородно-керосиновые двигатели собственной разработки Thunder-R/«Лэйтин», а схема возвращения первой ступени аналогична той, которая применяется на Falcon 9 компании SpaceX.
Испытания первой ступени Nebula 1 начались в 2021 году. Тогда прототип ракеты поднялся на высоту 100 м, а затем выполнила вертикальную посадку на специально подготовленную площадку. В 2022 году состоялись еще одни испытания. На этот раз прототип достиг высоты в 1 км.
22 сентября 2024 года Deep Blue Aerospace провела испытательный полет полноразмерной первой ступни Nebula 1. Баки ракеты были заправлены на 20% своего объема. Старт на космодроме в провинции Внутренняя Монголия состоялся в 8:40 мск. Видеозапись полета, который продолжался 179 секунд, свидетельствует о том, что ракета успешно набрала заданную высоту с использованием трех двигателей. После этого два двигателя отключились, и Nebula 1 вернулась к поверхности на тяге одного оставшегося двигателя.
На небольшой высоте ракета развернула посадочные опоры и зависла над местом посадки, однако затем при отключении двигателя произошла ошибка, и ракета упала на площадку. При этом посадочные опоры сломались, и нижняя часть ракеты была смята.
В официальном заявлении для прессы компания Deep Blue Aerospace сообщила, что, несмотря на потерю ракеты, в ходе полета были успешно протестированы новые системы управления ориентацией и траекторией полета, а точность приземления составила около 0,5 м. Следующий тест Nebula 1 запланирован на ноябрь.
Согласно текущим планам компании, очередным значительным этапом для ракеты станет суборбитальный полет на высоту 100 км, после чего Deep Blue Aerospace планирует перейти к орбитальным полетам. Ожидается, что это произойдет в следующем году.
Deep Blue Aerospace также работает над более крупной ракетой Nebula-2, которая сможет выводить до 20 т на низкую орбиту Земли.
|
Ссылка: spacenews.com
|
- Подробности
- Опубликовано: 23.09.2024 12:33

16 ноября 2022 года со стартовой площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде стартовала миссия «Артемида-1». Сверхтяжелая ракета SLS первым испытательным пуском отправила в полет новый космический корабль «Орион», предназначенный для доставки людей в окололунное пространство. Корабль, выполнявший первый полет в беспилотном режиме, успешно достиг Луны, вышел на ее орбиту и вернулся на Землю, совершив посадку в воды Тихого океана 11 декабря.
Осенью следующего года НАСА планирует запустить экспедицию «Артемида-2», которая повторит космический полет 2022 года, однако на этот раз на борту «Ориона» будут находиться четверо астронавтов. Эта миссия должна была состояться в нынешнем году, но ее отложили из-за проблем с теплозащитным экраном корабля, который при торможении в атмосфере Земли получил значительные повреждения.
18 сентября 2024 года в журнале Nature была опубликована статья группы ученых, которые проанализировали данные с датчиков радиации, работавших на космическом корабле «Орион» в миссии «Артемида-1». Также в исследование включили информацию с датчиков на скафандрах, которые были надеты на двух манекенах внутри корабля. Ученые хотели установить, какую угрозу здоровью астронавтов несет облучение при прохождении корабля через радиационные пояса Земли, а также вред, наносимый солнечной и галактической радиацией в ходе всего полета к Луне.
Датчики были установлены в различных местах на внешнем корпусе «Ориона», внутри корабля, а также снаружи и внутри скафандров с манекенами. Кроме того, на один из скафандров был надет специальный защитный кожух.
Результаты работы показали, что «Орион» достаточно эффективно защищает свой экипаж от радиации. Так, во внутреннем радиационном поясе, состоящем преимущественно из протонов, накопленное облучение наиболее открытых и наиболее защищенных датчиков различалась в четыре раза. Солнечные вспышки по составу похожи на излучение в этом поясе, а потому собранные данные были использованы для моделирования того, как корабль сможет защитить астронавтов от солнечных протонных ливней. Результат работы показал, что под защитным кожухом в «Орионе» люди не пострадают при внешнем облучении корабля дозой до 150 мЗв. Для сравнения, космонавт на МКС в сутки получает облучение от 0,6 до 1 мЗв, а за полугодовую экспедицию накопленная доза составляет от 110 мЗв до 1 Зв.
Внутренний протонный пояс внес до 23% в общую кумулятивную дозу облучения. Экранирование корабля не оказало существенного влияния на облучение, полученное от галактических космических лучей, однако критической угрозы оно не несет.
Ученые также определили способ минимизации воздействия радиации на экипаж. Поворот космического корабля в определенное положение при прохождении через пояс Ван Аллена может снизить облучение примерно на 50% за счет дополнительного экранирования от верхней ступени ракеты SLS, которая на этом этапе полета остается пристыкованной к кораблю.

|
Ссылка: link
|
- Подробности
- Опубликовано: 20.09.2024 12:42

В 2018 НАСА решило привлечь к исследованиям Луны частные компании. Так появилась программа CLPS (Commercial Lunar Payload Services, Коммерческая доставка грузов на Луну). Согласно ее условиям, участники получают небольшие гранты от НАСА на проработку концепций своих лунных посадочных аппаратов. Затем компаниям, успешно прошедшим конкурс, достаются полноценные контракты по доставке на поверхность Луны различных научных и технологических экспериментов для НАСА.
Изначально запуск первой исследовательской станции по программе CLPS был запланирован на 2019 год, однако, как это обычно бывает, график пришлось корректировать. В 2024 году первым участником программы, который смог достичь Луны, стала компания Intuitive Machines. Ее станция Nova-C приземлилась на Луну 15 февраля и, хотя она опрокинулась на бок при посадке, проработала до потери связи 14 суток.
17 сентября NASA объявило, что заключило контракт с Intuitive Machines вне рамок CLPS на создание сети связи в окололунном пространстве Near Space Network. В договоре не определены сроки и точные размеры этой сети связи. Он предполагает работу в течение начального базового периода продолжительностью пять лет с возможным продлением работ на еще пять лет после истечения этого периода. Суммарный бюджет НАСА на эту программу составляет $4,82 млрд, но неизвестно, на какую часть этой суммы может претендовать Intuitive Machines.
Первоначальной целью работ станет подтверждение возможностей ретрансляции данных в окололунном пространстве и возможности оказания соответствующих услуг. НАСА намерено использовать ретрансляторы на орбите Луны в пилотируемых экспедициях и запусках автоматических аппаратов, включая луноходы, по программе «Артемида».
В своем заявлении американское космическое агентство отмечает, что наличие окололунных ретрансляторов снизит зависимость будущих миссий от наземных станций сети Deep Space Network. Сейчас эти антенны полностью загружены работой с автоматическими миссиями на Марсе и у других планет Солнечной системы. Ранее Intuitive Machines заявляла, что в сотрудничестве с York Space Systems разрабатывает спутники-ретрансляторы под названием Khon.
Помимо Intuitive Machines над системой лунной связи работает компания Surrey Satellite Technology Limited. Она разрабатывает демонстрационный спутник связи Lunar Pathfinder и намерена принять участие в программе Moonlight Европейского космического агентства. Lunar Pathfinder будет запущен вместе с американской лунной посадочной станцией компании Firefly Aerospace (она также разрабатывается по программе CLPS) в 2026 году.
|
Ссылка: spacenews.com
|
- Подробности
- Опубликовано: 18.09.2024 12:30

Первый полет новой европейской ракеты «Ариан-6» состоялся 5 июля 2024 года. Разработкой ракеты в интересах ЕКА и других европейских структур занималась французская компания Ariane Group. Хотя первый полет, формально, не выявил препятствий для продолжения эксплуатации ракеты, он прошел не идеально. Двигатель верхней ступени Vinci не выполнил второе включение, из-за чего часть спутников была потеряна.
16 сентября Ariane Group (оператор пуска), Arianespace (разработчик ракеты) и французское космическое агентство CNES выпустили совместное заявление по результатам расследования этой ситуации. Они подтвердили, что ракета получит «зеленый свет» на второй пуск, который назначен на конец этого года. На этот раз «Ариан-6» предстоит вывести на орбиту французский разведывательный спутник.
Согласно их заявлению, показатель температуры на одном из датчиков во вспомогательной двигательной установке превысил пороговое значение, и программное обеспечение отключило двигатель. Перед следующим полетом программу будет внесено изменение, которое отрегулирует охлаждение двигательной установки «для улучшения условий зажигания и устранения выявленной нештатной ситуации».
Вносить изменения в конструкцию второй ступени «Ариан-6» не потребуется. Более того, следующий пуск можно было бы провести безо всяких изменений, поскольку программа полета не будет требовать многократного включения двигателя верхней ступени. Однако второе включение все равно потребуется для сведения самой ступени с орбиты.
Изменение программного обеспечения, необходимое для устранения проблемы, будет «достаточно простым». Помимо этого, в официальном заявлении упоминается еще несколько случаев, в которых поведение ракеты отличалась от ожидаемого, но никаких подробных сведений о них не приводится.
Следующим европейским космическим пуском должен стать полет ракеты легкого класса Vega-C. Она вернется к эксплуатации после аварии в конце 2022 года и продолжительного перепроектирования двигателя. Сейчас старт «Веги» запланирован на конец ноября. Спустя несколько недель после нее можно ожидать второго полета «Ариан-6».
|
Ссылка: spacenews.com
|
- Подробности
- Опубликовано: 16.09.2024 12:13

1. Запуск второй японской частной миссии на Луну Hakuto-R состоится до конца года.
Частная японская компания ispace определилась со сроками запуска своей второй лунной посадочной станции Hakuto-R. На пресс-конференции 11 сентября представитель компании сообщил, что миссия Hakuto-R M2 (аппарат получил название Resilience, т. е. «Устойчивость») отправится в космос не ранее декабря 2024 года на ракете-носителе Falcon 9. Компания ispace не исключает, впрочем, что старт миссии сдвинется на начало следующего года.
Сборка космического аппарата уже завершена. Сейчас проводятся его финальные испытания в стендовом комплексе, принадлежащем Японскому космическому агентству. Ожидается, что по итогам испытаний аппарат будет отправлен на космодром. Это произойдет за 4-6 недель до запуска.
Местом посадки Hakuto-R M2 станет Море Холода. Район посадки имеет координаты 60,5⁰ с. ш. и 4,6⁰ в. д. На станции установлено пять приборов и маленький луноход Tenacious («Упорный»), разработанный европейским подразделением ispace.

2. Старт второй лунной миссии компании Intuitive Machines назначен на начало 2025 года.
В начале января 2025 года в США планируют запустить сразу две лунные миссии. На ракете Falcon 9 в космос отправится уже вторая автоматическая посадочная станция Nova-C компании Intuitive Machines. Эту миссию НАСА финансирует по программе CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Первая Nova-C была запущена в феврале 2024 года и сумела достичь поверхности Луны, но опрокинулась на бок и не выполнила часть экспериментов.
На борту Nova-C, помимо остальных экспериментальных установок, будет находиться маленький дрон Micro-Nova Hopper, предоставленный НАСА. Благодаря своему реактивному двигателю он сможет прыгать с места не место по поверхности Луны. Ему предстоит изучить несколько точек, включая постоянно затененную область на поверхности Луны. Micro-Nova Hopper оборудован нейтронным спектрометром для измерения концентрации водорода – ключевого индикатора присутствия воды.
Вместе с Nova-C в качестве попутной нагрузки полетит спутник Луны Lunar Trailblazer, разработанный Lockheed Martin для НАСА по программе низкобюджетных научных миссий SIMPLEx. Он должен будет картировать распространение водяного льда на Луне, анализируя спектр отраженного от ее поверхности света. Сейчас аппарат проходит термовакуумные испытания. Он будет отправлен на космодром за несколько недель до запуска.
В свою очередь, представители Intuitive Machines говорят, что доставка на мыс Канаверал станции Nova-C ожидается в IV квартале 2024 года. Руководство миссии Lunar Trailblazer в настоящее время ожидает запуск обоих аппаратов в стартовое окно с 1 по 5 января.
|
Космическая лента
|
- Подробности
- Опубликовано: 13.09.2024 12:45

На спутнике Юпитера Ио, который является самым геологически активном телом в Солнечной системе, был обнаружен новый вулкан. Открытие удалось сделать благодаря работе американского научно-исследовательского спутника Юпитера Juno.
Ученые проанализировали снимки в высоком разрешении, сделанные камерой JunoCam, и обнаружили молодой вулкан с множественными потоками лавы и отложениями, покрывающими площадь около 180 на 180 км. Хотя Ио весь покрыт множеством активных вулканов, на снимке «Галилео» от 1997 года вулкан в этом регионе отсутствует. Ученые, работающие с данными Juno, отмечают, что за последние 25 лет поверхность Ио претерпела много изменений. Новый вулкан расположен к югу от экватора восточнее существующего вулкана Канехекили. Результаты работы были представлены на Европейском научном конгрессе в Берлине на этой неделе.
Восточная сторона нового вулкана окрашена в красный цвет и, вероятно, сложена отложениями серы, которая была выброшена в космос, а затем упала обратно на поверхность Ио. На западной стороне изверглись два темных потока лавы, каждый из которых тянется примерно на сто километров.
На оконечности потоков жар от лавы заставил окружающие породы испариться, в результате чего на поверхности Ио образовались два перекрывающихся серых отложения округлой формы.
Лучшая фотография региона была получена 3 февраля 2024 года с расстояния 2530 километров. Снимок имеет масштаб 1,7 км на пиксель. Съемка велась в ночное время, когда поверхность Ио получала только свет, отраженный от Юпитера.
Всего Juno выполнил три близких пролета около Ио в 2023 и 2024 годах, во время которых JunoCam получила около 20 цветных снимков поверхности космического тела в высоком разрешении. Ученые выделили на снимках девять шлейфов, связанных с активными вулканами, а также другие изменения, такие как новые потоки лавы.
|
Ссылка: phys.org
|
- Подробности
- Опубликовано: 11.09.2024 11:14

Во вторник 10 сентября ракета-носитель Falcon 9 вывела на орбиту пилотируемый корабль Crew Dragon для выполнения автономного полета в рамках миссии Polaris Dawn. Эта экспедиция была профинансирована бизнесменом Джаредом Айзекманом, который сам отправился в космос в качестве капитана корабля. Для него этот полет стал вторым после миссии Inspiration4 в 2021 году.
В связи с неблагоприятными погодными условиями, пуск ракеты со стартового комплекса №39A Космического центра им. Кеннеди состоялся со второй попытки в 12:23 мск. Спустя приблизительно 12 минут Crew Dragon отделился от ракеты и остался на орбите высотой 190 x 1200 км. Сегодня ночью он поднял апогей до 1400,7 км, установив таким образом рекорд для пилотируемых кораблей в XXI веке, удалившись от Земли на самое большое расстояние со времен полета «Аполлона-17» в 1972 году.
В дальнейшем апогей будет снижен до 700 километров. Кульминацией экспедиции станет выход в открытый космос двух членов экипажа (самого Айзекмана и специалиста Сары Джиллис) на третий день полета, т. е. 12 сентября. Для этой процедуры будут использованы новые скафандры, разработанные SpaceX специально для работы в открытом космосе. Поскольку корабль Dragon не имеет второго отсека, при открытии люка он будет полностью разгерметизирован, и в скафандры предстоит переодеться всем четырем членам экипажа. Помимо двух упомянутых выше, в космос отправились пилот Кидд Потит и специалист Анна Менон. Она, как и Сара Джиллис, является сотрудницей SpaceX.
После выхода в открытый космос экипаж Polaris Dawn проведет испытания лазерной связи между Crew Dragon и спутниками низкоорбитальной системы Starlink. Помимо этого, программа полета включает около 40 экспериментов по биологии человека и смежным темам. Завершение экспедиции запланировано на 15 сентября.
Polaris Dawn должна стать первой из трех миссий по программе Polaris. Итогом всей программы станет пилотируемый полет на ракетно-космической системе Starship, которую также разрабатывает SpaceX. Джаред Айзекман пока не знает сроки этого полета, как и второго полета на корабле Crew Dragon. Он также отказался назвать журналистам свои расходы на организацию миссии Polaris Dawn. Личное состояние Айзекмана оценивается в $1,8 млрд.
|
Ссылка: spacenews.com
|

