Подробности

Опубликовано: 20.10.2023 12:11

19 августа 2023 года российская автоматическая станция «Луна-25» потерпела аварию в ходе выполнения маневра по снижению орбиты. Двигательная установка не была вовремя отключена: станция упала на Луну и разбилась. Эта неудача стала тяжелым ударом для российской научной программы по исследованию спутника Земли, которая была подготовлена в Институте космических исследований РАН.

Действующая сейчас в Роскосмосе стратегия исследования Луны предполагала, что «Луна-25» будет первым аппаратом в линейке нескольких станций. На нее была возложена задача по отработке мягкой посадки. После нее к естественному спутнику Земли будут отправлены сначала орбитальный зонд «Луна-26», а за тем более сложная и тяжелая посадочная станция «Луна-27». Таким образом, логично увязанная, хоть и несколько запоздалая программа потерпела неудачу прямо на старте.

В ходе возникшей после аварии дискуссии представители Роскосмоса, включая руководителя госкорпорации Юрия Борисова, озвучивали три идеи: попытаться быстро повторить миссию «Луна-25», немного ускорить постройку следующих станций и заказать дублера для следующей посадочной станции, т. е. «Луны-27».

От повторения миссии Роскосмос отказался, объяснив это отсутствием некоторых приборов, в которых использовались импортные комплектующие. На их импортозамещение потребуется слишком много времени.

На днях стало известно и то, что ускорять постройку следующих станций Роскосмос не станет. На 14-м международном симпозиуме по исследованиям Солнечной системы, который прошел в ИКИ РАН, был представлен актуальный план предстоящих российских лунных миссий. В нем указано, что «Луна-27» будет запущена в 2028 году или позднее. Ранее же ее дата запуска твердо стояла в 2028 году. Впрочем, неофициально сообщилось, что работы по ней даже не начинались.

Помимо этого, стало известно, что дублер у «Луны-27» все-таки будет. Его планируют запустить через несколько месяцев после основной миссии, если, конечно, выявленные при ее полете проблемы не заставят сдвинуть старт.

Также научный руководитель ИКИ Лев Зеленый сообщил, что дублер прибора «Пылевой мониторинг Луны» (ПмЛ), который был потерян вместе с «Луной-25», может быть запущен на китайской лунной станции «Чанъэ-7». Договоренность об этом c Китайским национальным космическим управлением почти достигнута, осталось лишь обсудить детали и подписать формальное соглашение.

Подробности

Опубликовано: 18.10.2023 11:11

16 октября компания Blue Origin объявила о планах по созданию маневрирующего орбитального буксира. Американская компания выпустила заявление, в котором представила проект Blue Ring. Он описывается как космическая платформа, ориентированная на обеспечение космической логистики и доставку грузов со средней околоземной орбиты в окололунное пространство и за его пределы.

Blue Origin сообщила, что Blue Ring сможет транспортировать грузы массой более 3 т, перемещая между орбитами как полноценные космические аппараты, так и отдельные грузы. Также его планируют использовать для дозаправки спутников, ретрансляции данных и для предоставления других логистических услуг.

В течение последнего года официальные представители компании намекали на то, что Blue Origin работаeт над проектом орбитального транспортного аппарата. Это заявление стало первым официальным сообщением о проекте Blue Ring. Но, помимо иллюстраций с изображением космического аппарата, Blue Origin и сейчас не раскрывает подробностей о его архитектуре и не приводит подробные характеристики.

Согласно звучавшим ранее намекам, основной задачей Blue Ring станет перемещение грузов в окололунное пространство. Разработкой межорбитальных буксиров занимаются многие компании, однако большинство из них сосредоточили свое внимание на низкой околоземной орбите. Исключением является компания Quantum Space, которая разрабатывает буксир для доставки грузов на геостационарную орбиту и к Луне. Самостоятельный космический корабль Dragon XL, предназначенный для доставки грузов на орбиту Луны, планирует создать также компания SpaceX.

Сейчас компания Blue Origin переживает смену руководства. Боб Смит, возглавлявший ее в течение шести лет, 25 сентября объявил о своей отставке. Его заменит Дэйв Лимп, менеджер из Amazon, который ранее курировал программу создания низкоорбитальной группировки интернет-связи Project Kuiper.

Blue Origin также опровергла слухи о том, что разработка коммерческой космической станции Orbital Reef потеряла свой приоритет, а также о том, что сотрудничество со Sierra Space по этому проекту прекращено. В своем сообщении для соцсетей компания подчеркнула, что продолжает работать над Orbital Reef в рамках первого этапа программы НАСА Commercial LEO Destinations (CLD) и планирует участвовать во втором этапе.

Подробности

Опубликовано: 16.10.2023 10:52

13 октября в 17:19 мск с космодрома во Флориде стартовала ракета-носитель Falcon Heavy, которая вывела на орбиту автоматическую межпланетную станцию Psyche («Психея»). Космический аппарат отделился от верхней ступени ракеты через 62 минуты после старта.

Вскоре после отделения космического аппарата НАСА сообщило, что с ним была установлена двусторонняя связь, и все его системы работают штатно. Для запуска научной станции НАСА ракета Falcon Heavy была использована впервые.

«Психея» – это научно-исследовательская миссия по программе Discovery, в рамках которой финансируются проекты «среднего» класса. Ее целью является изучение астероида Психея, который находится в главном поясе и состоит, в основном, из металла. По мнению ученых, он может являться ядром более крупного космического тела, которое потеряло свои внешние слои. Альтернативная гипотеза утверждает, что металлический астероид изначально формировался в своем современном виде. Психея станет первым металлическим астероидом, который будет изучен с орбиты.

В качестве дополнительной полезной нагрузки на борту станции находится оптическая система связи с Землей, которая будет испытана на этапе перелета от Земли к астероиду.

Первоначально запуск «Психеи» был запланирован на август 2022 года. Однако при испытаниях летного программного обеспечения возникли трудности, которые вынудили НАСА перенести старт миссии на 14 месяцев. Из-за сложившейся ситуации НАСА провело независимую ревизию состояния дел в Лаборатории реактивного движения, которая отвечает за миссию Psyche. Проверка указала на наличие серьезных организационных проблем в этой организации. В связи с этим следующая миссия по программе Discovery – станция по исследованию Венеры VERITAS – также была отложена. Теперь ее запуск ожидается не в 2028 году, а в 2031.

Хотя запуск «Психеи» был перенесен всего на год, ее прибытие к астероиду сдвинулось с 2026 года на август 2029 года. Стоимость миссии выросла с $1 млрд до $1,2 млрд. Из-за задержки запуска НАСА пришлось отменить микроспутник «Янус», который должен был отправиться в космос вместе с «Психеей» в качестве попутной нагрузки. Из-за пропуска стартового окна в 2022 году «Янус» потерял возможность выполнить пролет вблизи двух пар бинарных астероидов, и найти альтернативную цель для него в НАСА не смогли.

После прибытия к астероиду «Психея» проведет около него 26 месяцев, сменив за это время четыре разных орбиты. Ученые надеются определить происхождение Психеи. Для этого космический аппарат оснащен гамма- и нейтронным спектрометрами, а также магнитометром.

Подробности

Опубликовано: 13.10.2023 11:17

Космическая компания ispace была основана в Японии в 2010 году командой Team Hakuto, которая принимала участие в конкурсе «частных луноходов» Google Lunar X-Prize. Хотя этот конкурс завершился без победителей в январе 2018 года, компания привлекла инвестиции от нескольких крупных корпораций, банков и инвестиционных фондов и начала разработку коммерческой лунной посадочной платформы. В декабре 2022 года ispace запустила свою первую автоматическую станцию Hakuto-R M1 на ракете-носителе Falcon 9 компании SpaceX. В апреле 2023 года эта станция разбилась при посадке на Луну.

Несмотря на первую неудачу, ispace не отказывается от планов запустить вторую станцию Hakuto-R M2. Кроме того, она зарегистрировала дочернее предприятие в США для выполнения контракта НАСА по программе CLPS.

Внешне ispace кажется одним из самых успешных космических стартапов в мире, и точно самым успешным таким стартапом в Японии. Однако несколько недель назад британская газета Financial Times опубликовала статью с негативной оценкой ситуации в ispace. Редактор газеты изучил внутренние документы ispace, а также пообщался с работниками компании и представителями ее инвесторов. Публикация FT вряд ли может претендовать на объективность, но ниже я выбрал наиболее интересные факты и утверждения из статьи.

Согласно данным FT, под давлением акционеров, требовавших ускорить запуск лунной станции, зачастую решение технических вопросов в ispace отодвигалось на второй план. Спешка привела к большой нагрузке на коллектив, которая спровоцировала большую «текучку» инженерных кадров. Бывали случаи, когда команды инженеров-конструкторов увольнялись в полном составе.

Несмотря на то, что стоимость акций ispace не просела серьезным образом после апрельской неудачи, и крупные инвесторы (в их число входит KDDI, Japan Airlines, Sumitomo Mitsui Financial Group) продолжают поддержку компании, ее финансовые ресурсы не беспредельны. Сотрудники компании обеспокоены тем, что, даже если ispace сможет успешно посадить аппарат на Луну, это не гарантирует ей в дальнейшем стабильный приток доходов.

В руководстве ispace много менеджеров из таких компаний как Sony и Panasonic: они обладают хорошими связями, которые позволили найти инвесторов, но не имеют опыта работы в космической отрасли. В штате компании работает более чем 200 сотрудников (не считая американского подразделения), из которых 60% являются экспатами, поскольку найти достаточно опытных космических инженеров в Японии не удалось. Однако иностранцы жалуются на дискриминацию со стороны японских сотрудников и некомпетентность некоторых руководителей. В качестве примера FT приводит судебный иск, поданный к ispace летом предыдущим руководителем американского опыта компании. С другой стороны, сотрудники-японцы недовольны тем, что им предлагают меньшие зарплаты, чем иностранцам.

К аварии Hakuto-R M1 привела некорректная работа программного обеспечения, которое не учитывало рельеф Луны. Разработкой ПО занималась американская компания Draper, которая утверждает, что провела все необходимое моделирование. В то же время, ispace приняла решение перенести место посадки с равнинного района на кратер Атлас с более сложным рельефом. Несмотря на взаимные негласные обвинения, пока что неясно, для каких условий и в каком виде проводились испытания ПО, и какая из двух компаний несет ответственность за ошибку.

По данным FT, инженеры ispace настаивали на проведении испытаний посадочных процедур, но руководство компании посчитало их бессмысленными.

Подробности

Опубликовано: 11.10.2023 11:24

Вечером в понедельник 9 октября американское космическое агентство сообщило, что диспетчеры ЦУПа в Хьюстоне заметили хлопья, вылетающие из одного из двух радиаторов Многоцелевого лабораторного модуля «Наука» российского сегмента МКС. МЛМ был запущен и интегрирован в состав станции летом 2021 года.

ЦУП проинформировал экипаж станции, который смог визуально подтвердить утечку из радиатора «Науки». Позднее Роскосмос сообщил, что утечка произошла из резервного радиаторного контура. Этот радиатор был изготовлен специально для МЛМ и доставлен в космос в 2012 году. С тех пор он хранился в модуле «Рассвет», и был установлен на «Науке» в начале 2023 года, для чего потребовалась серия выходов в открытый космос.

«На станции все хорошо, работа из-за нештатной ситуации не корректировалась, эксперименты никакие не отложились, то есть ситуация на нашей жизни никак не отразилась», – сообщил командир отряда космонавтов Роскосмоса Олег Кононенко. По его словам, температурный режим на МЛМ комфортный, также космонавтам не запретили заниматься на беговой дорожке.

Нормальное функционирование модуля «Наука» в пассивном режиме полностью обеспечивает основной контур охлаждения. Резервный контур необходим для сброса дополнительного тепла от работы научного оборудования. Без него предельные возможности «Науки» сбрасывать тепло сокращаются приблизительно на 30%.

Это могло серьезно повлиять на научную программу российского сегмента МКС, однако из-за многочисленных задержек и переносов запуска модуль «Наука» отправился на орбиту без научного оборудования: часть старых приборов уже устарела, а другие еще только находятся в производстве. В настоящее время основной контур охлаждения покрывает потребности модуля с запасом.

25 октября во время планового выхода в открытый космос российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб осмотрят и сфотографируют место утечки. Эти снимки необходимы специалистам для выяснения причин аварии на радиаторе.

Подробности

Опубликовано: 09.10.2023 11:09

7 октября в 3:19 мск ракета испанской компании PLD Space «Мьюра-1» (Miura 1) была запущена с испытательного полигона Эль-Ареносильо, расположенного на юго-западе Испании. Этот полигон находится в ведении Национального института аэрокосмических технологий Испании. Ракета выполнила полет по суборбитальной траектории, который продолжался 306 секунд (5 минут 6 секунд), после чего спустилась в Атлантический океан. В заявлении после испытаний PLD Space заявила, что работает над извлечением ракеты из воды.

«Мьюра-1» имеет одну ступень, на которой используется кислородно-керосиновый двигатель TEPREL-B собственной разработки PLD Space.

Максимальная высота полета «Мьюра-1» составила 46 км. В пресс-ките, выпущенном перед пуском, PLD Space сообщила, планируется достичь высоты 80 км, а время полета должно составить 12 минут. Компания, однако, назвала испытания успешными, сообщив, что в ходе теста удалось достичь «всех технических целей». Позднее Рауль Торрес, соучредитель PLD Space и директор этой миссии, написал в своих соцсетях, что траектория была изменена намеренно из «соображений безопасности», чтобы снизить вероятность разрушений на земле в случае аварии.

«Работа всех подсистем ракеты была штатной, без каких-либо существенных отклонений или ухудшения траектории. Ракета вела себя идеально», – отметил он.

«Мьюра-1» несла на борту экспериментальную установку, разработанную немецким Центром прикладных космических технологий и микрогравитации ZARM. Однако компания рассматривает суборбитальную ракету, в первую очередь, не как самостоятельный проект, а как демонстратор технологий, необходимых для создания сверхлегкой ракеты космического класса «Мьюра-5». На суборбитальной ракете, согласно заявлению PLD Space, будет отработано «до 70% технологий», необходимых космической ракете. В настоящее время первый пуск «Мьюра-5» запланирован на 2025 год. Он будет осуществлен с космодрома Куру во Французской Гвиане.

Вполне вероятно, что PLD Space не станет первым европейским стартапом, достигшим космоса. На 2024 год запланирован пуск сверхлегкой ракеты немецкой компании Isar.